- Questo topic ha 11 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 11 anni, 12 mesi fa da
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@pipposub wrote:
ragazzi ho un problema con l’ogiva in dyneema mi si taglia dopo un paio di spari , ho pensato che fossero le tacchette dell’asta ma sono perfettamente liscie allora mi chiedo che tipo di dyneema usare e che lunghezza farla????
Asta con pinnette o tacche?
non so se si chiamano pinnette cmq è quella per le ogive in dyneema non quella per l’ogiva in acciaio
Per le ogive utilizza solo dyneema da 2mm altrimenti si spezza facilmente. Comunque potresti limare anche le pinnette (non in modo eccessivo) per risolvere definitivamente il problema 😉
e se ne facessi una col cavetto in acciaio?? tipo quello della bici quali potrebbero essere le controindicazioni?
@pipposub wrote:
e se ne facessi una col cavetto in acciaio?? tipo quello della bici quali potrebbero essere le controindicazioni?
lascia stare, più tosto usalo per limare le pinnette o tacche, è ottimo 😉
per un elastico di diametro 19 il dyneema per l’ogiva di che diametro e a quale carico di rottura deve appartenere?? per risolvere stò stupido problema !!! che però mà gia rotto…
@pipposub wrote:
per un elastico di diametro 19 il dyneema per l’ogiva di che diametro e a quale carico di rottura deve appartenere?? per risolvere stò stupido problema !!! che però mà gia rotto…
Pippo, per la parte che và a contatto con le pinnette/speroni io uso l’SK75 da 2mm che è molto robusto, visto che ha la calza esterna molto rigida in poliestere che protegge l’anima interna in Dyneema. Il suo carico di rottura è di oltre 250 kg…ma, l’essenziale è quello che ti hanno già suggerito gli altri ragazzi…e cioè che il segreto per limitare al massimo (un pò è inevitabile con i tiri…) l’usura del Dyneema, è quello di rendere perfettamente liscia la “gola” delle pinnette…in fabbrica, a volte, non si ha una perfezione assoluta di questo particolare e qualche micro-ribava c’è sempre…
P.S. le legature degli elastici, invece, le faccio sempre con l’SK75, ma da 1,5mm
limala con un filo di freno da bici in acciaio e come ti suggerisce Fabio usa l’sk 75 2mm è potentissimo
per le prossime…aste , prova dopo aver limato le tacche , ad usare della carta abrasiva ad acqua , quella che usano i carrozzieri tanto per intenderci , grana del 200-220 , le luciderai a specchio , con 2€ di spesa!!!
quando lo trovi , prova il dyneema puro , ci farai una marea di pescate , senza doverlo cambiare.. 😉
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