- Questo topic ha 67 risposte, 21 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 11 anni, 10 mesi fa da
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Cerco qualcuno che sappia descrivere passo passo l’azione del titolo perchè fino ad ora io le aste le ho sempre ricomprate quando ritenute da sostituire. Visto che di aste adesso ne ho parecchie forse qualcuna potrei recuperarla ma non ho mai fatto questo genere di lavori. Ricordo che Dusk una volta ha parlato di raggi di bicicletta e roba varia però vorrei sapere come togliere e rimettere questi pezzettini di acciaio che tengono l’aletta.
ciao, togliere l’aletta vecchia è semplice, rimettere il pernetto lo è un pò meno
per togliere l’aletta hai 2 metodi, il primo consiste nel colpire l’aletta con un martello nel verso di aperture (per indenderci dal retro alla punta) in questo modo salta di netto il pernetto col rischio, però , che ti si pieghi l’aletta stessa.. il secondo consiste nel limare la parte che fuoriesce del pernetto fino ad arrivare a filo con l’aletta stessa, poi con un punteruorlo, un cacciavite, un cercafase, un chiodo, ecc, colpire il perno per farlo uscire dal lato opposto
fatto quanto sopra si passa al rimontaggio, ti procuri o pernetti nuovi (all’eudi devoto te li regala) o un raggio di bicicletta che sulla carta è inox, inserisci il “chiodino” nuovo, lo tagli 1mm più lungo del dovuto e inizi a battere piano con un martello cercando di creare una nuova “capocchia”, questa è la parte + difficile in quanto se batti troppo forte il pernetto si piega nell’asta e non “lavora” bene.. qualcuno consiglia di scaldare preventivamente la parte da battere ma io non lo faccio.. ripilogando:
per togliere il perno
1) limare uno dei lati del perno, di solito il lato + piatto
2) colpire detto lato con un oggetto appuntito
3) se il perno non è uscito usare un pinza per tirarloper rimettere il perno
1) se si usa un perno vero, inserirlo, e ribatterlo carcando di arrotondarlo con o sanze un preventivo riscaldamento1a) se si usa un raggio di bici, inserirlo nell’asta
2) tagliarlo circa 1mm più lungo del dovuto
3) ripetere il punto 1 precedentespero di essere stato quasi chiaro
bye
nino@ares201 wrote:
ciao, togliere l’aletta vecchia è semplice, rimettere il pernetto lo è un pò meno
per togliere l’aletta hai 2 metodi, il primo consiste nel colpire l’aletta con un martello nel verso di aperture (per indenderci dal retro alla punta) in questo modo salta di netto il pernetto col rischio, però , che ti si pieghi l’aletta stessa.. il secondo consiste nel limare la parte che fuoriesce del pernetto fino ad arrivare a filo con l’aletta stessa, poi con un punteruorlo, un cacciavite, un cercafase, un chiodo, ecc, colpire il perno per farlo uscire dal lato opposto
fatto quanto sopra si passa al rimontaggio, ti procuri o pernetti nuovi (all’eudi devoto te li regala) o un raggio di bicicletta che sulla carta è inox, inserisci il “chiodino” nuovo, lo tagli 1mm più lungo del dovuto e inizi a battere piano con un martello cercando di creare una nuova “capocchia”, questa è la parte + difficile in quanto se batti troppo forte il pernetto si piega nell’asta e non “lavora” bene.. qualcuno consiglia di scaldare preventivamente la parte da battere ma io non lo faccio.. ripilogando:
per togliere il perno
1) limare uno dei lati del perno, di solito il lato + piatto
2) colpire detto lato con un oggetto appuntito
3) se il perno non è uscito usare un pinza per tirarloper rimettere il perno
1) se si usa un perno vero, inserirlo, e ribatterlo carcando di arrotondarlo con o sanze un preventivo riscaldamento1a) se si usa un raggio di bici, inserirlo nell’asta
2) tagliarlo circa 1mm più lungo del dovuto
3) ripetere il punto 1 precedentespero di essere stato quasi chiaro
bye
ninoGrande Ares
@ares201 wrote:
ciao, togliere l’aletta vecchia è semplice, rimettere il pernetto lo è un pò meno
per togliere l’aletta hai 2 metodi, il primo consiste nel colpire l’aletta con un martello nel verso di aperture (per indenderci dal retro alla punta) in questo modo salta di netto il pernetto col rischio, però , che ti si pieghi l’aletta stessa.. il secondo consiste nel limare la parte che fuoriesce del pernetto fino ad arrivare a filo con l’aletta stessa, poi con un punteruorlo, un cacciavite, un cercafase, un chiodo, ecc, colpire il perno per farlo uscire dal lato opposto
fatto quanto sopra si passa al rimontaggio, ti procuri o pernetti nuovi (all’eudi devoto te li regala) o un raggio di bicicletta che sulla carta è inox, inserisci il “chiodino” nuovo, lo tagli 1mm più lungo del dovuto e inizi a battere piano con un martello cercando di creare una nuova “capocchia”, questa è la parte + difficile in quanto se batti troppo forte il pernetto si piega nell’asta e non “lavora” bene.. qualcuno consiglia di scaldare preventivamente la parte da battere ma io non lo faccio.. ripilogando:
per togliere il perno
1) limare uno dei lati del perno, di solito il lato + piatto
2) colpire detto lato con un oggetto appuntito
3) se il perno non è uscito usare un pinza per tirarloper rimettere il perno
1) se si usa un perno vero, inserirlo, e ribatterlo carcando di arrotondarlo con o sanze un preventivo riscaldamento1a) se si usa un raggio di bici, inserirlo nell’asta
2) tagliarlo circa 1mm più lungo del dovuto
3) ripetere il punto 1 precedentespero di essere stato quasi chiaro
bye
ninoquoto, zio ti assicuro che non è un lavoro difficile.. facevo una cosa simile a lavoro
grazie Ares, avevo bisogno prorpio di questa spiegazione. La difficoltà che ho immaginato nel rimontaggio sta nella possibiltà che nel ribattere il perno l’aletta possa indursi troppo. Se ciò dovesse accadere si può rimediare oppure si rismonta e si ricomincia da capo?
@zio frank wrote:
grazie Ares, avevo bisogno prorpio di questa spiegazione. La difficoltà che ho immaginato nel rimontaggio sta nella possibiltà che nel ribattere il perno l’aletta possa indursi troppo. Se ciò dovesse accadere si può rimediare oppure si rismonta e si ricomincia da capo?
quando martelli il perno fai attenzione, io ti consiglio di usare una remplice rondella, ma spaccata almeno puoi martellare bene e poi la togli e ti rimane il gioco che è pari allo spessore della rondella
@Fabione17 wrote:
@zio frank wrote:
grazie Ares, avevo bisogno prorpio di questa spiegazione. La difficoltà che ho immaginato nel rimontaggio sta nella possibiltà che nel ribattere il perno l’aletta possa indursi troppo. Se ciò dovesse accadere si può rimediare oppure si rismonta e si ricomincia da capo?
quando martelli il perno fai attenzione, io ti consiglio di usare una remplice rondella, ma spaccata almeno puoi martellare bene e poi la togli e ti rimane il gioco che è pari allo spessore della rondella
L’idea della rondella è buona.
Insomma capite bene che non posso rischiare di andare a pesca con un’aletta che non sia più che sicura. A volte quando si estrae una cernia si fa forza proprio sull’aletta e non vorrei rischiare di trovarmi in mano un asta senza.@zio frank wrote:
@Fabione17 wrote:
@zio frank wrote:
grazie Ares, avevo bisogno prorpio di questa spiegazione. La difficoltà che ho immaginato nel rimontaggio sta nella possibiltà che nel ribattere il perno l’aletta possa indursi troppo. Se ciò dovesse accadere si può rimediare oppure si rismonta e si ricomincia da capo?
quando martelli il perno fai attenzione, io ti consiglio di usare una remplice rondella, ma spaccata almeno puoi martellare bene e poi la togli e ti rimane il gioco che è pari allo spessore della rondella
L’idea della rondella è buona.
Insomma capite bene che non posso rischiare di andare a pesca con un’aletta che non sia più che sicura. A volte quando si estrae una cernia si fa forza proprio sull’aletta e non vorrei rischiare di trovarmi in mano un asta senza.zio con la rondella spaccata vai sul sicuro! la trovi in commercio ma forse delle misure che serve a te non si trova, ma è semplicissima da farsi, se ai bisogno di altri consigli chiedi pure
il problema non è l’aletta troppo stretta ma il perno piegato..
nel primo caso, se dovesse accadere, basta che usi un cacciavite a taglio per fare un pò di leva oppure un pò di “su giù” con l’aletta (dopo averlo fatto con l’aletta lo ripeti a casa ;))
nel secondo, rismonti e ripeti
se hai paura a battere a freddo arroventa il “chiodino”
ps: tutto l’ambradan è “molto” facile, il difficile è spiegarlo
pps: la battuta del martello sul pernetto va fatta accompagnando il colpo verso l’esterno, in pratica devi creare una sorta di “semisfera”
A mio giudizio Franco per evitare che l’aletta si indurisca troppo dovrai ribbattere il chiodino piano piano fino ad arrivare alla consistenza da te scelta.
Se ci vai con la dovuta cautela penso che non corri il rischio di indurire troppo l’aletta e ricominciare tutto da capo 😉@ares201 wrote:
il problema non è l’aletta troppo stretta ma il perno piegato..
nel primo caso, se dovesse accadere, basta che usi un cacciavite a taglio per fare un pò di leva oppure un pò di “su giù” con l’aletta (dopo averlo fatto con l’aletta lo ripeti a casa ;))
nel secondo, rismonti e ripeti
se hai paura a battere a freddo arroventa il “chiodino”
ps: tutto l’ambradan è “molto” facile, il difficile è spiegarlo
pps: la battuta del martello sul pernetto va fatta accompagnando il colpo verso l’esterno, in pratica devi creare una sorta di “semisfera”
ma come fa a piegarsi il perno dato che ha una fprma e misura bene precisa???? il perno lo compra e ci sono gia fatti di quelli apposta ma anche se lo vuole fare da se come fa a piegarsi??? illustra questa tua affermazione dato che mi sembra di molto fasulla!!
occhio alle affermazioni.. ti rispondo con 2 valori poi li verifichi da solo.. foro da 2,5, perno da 2
se non ti basta prendi un perno, mettilo nell’asta e batti forte.. vedi se non si imbanana
cmq ho dato consigli, se si vuole credere a chi ci è passato bene, se no, come dice il mio capo, amen…
leggi anche qui
http://www.pescasub.it/articoli/fai_da_te/aletta/010930_aletta.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
soprattutto la perte dove l’autore dice…
“…La parte più delicata del processo è la battitura del nuovo perno, per ricreare la testa che ne impedirà la fuoriuscita. Se battiamo troppo energicamente con il martello, rischiamo che il perno si storca all’interno dell’asta, pregiudicando l’apertura dell’aletta…”@Fabione17 wrote:
@ares201 wrote:
il problema non è l’aletta troppo stretta ma il perno piegato..
nel primo caso, se dovesse accadere, basta che usi un cacciavite a taglio per fare un pò di leva oppure un pò di “su giù” con l’aletta (dopo averlo fatto con l’aletta lo ripeti a casa ;))
nel secondo, rismonti e ripeti
se hai paura a battere a freddo arroventa il “chiodino”
ps: tutto l’ambradan è “molto” facile, il difficile è spiegarlo
pps: la battuta del martello sul pernetto va fatta accompagnando il colpo verso l’esterno, in pratica devi creare una sorta di “semisfera”
ma come fa a piegarsi il perno dato che ha una fprma e misura bene precisa???? il perno lo compra e ci sono gia fatti di quelli apposta ma anche se lo vuole fare da se come fa a piegarsi??? illustra questa tua affermazione dato che mi sembra di molto fasulla!!
Se il perno è leggermente più sottile di diametro del foro nel quale passa, battendolo, rischia di imbarcarsi. Se è dello stesso diametro, oltre a faticare per entrare, battendone le estremità rischia di “gonfiarsi” bloccandosi nel foro. L’ideale è un perno in acciaio ferroso zincato a freddo, di 1/10mo inferiore di diametro del foro, lasciandogli 2 decimi di mm per parte. Battere una parte cercando, come già suggerito, di arrotondarne i bordi, ruotare e limare un poco, visto che sarà quasi certamente troppo lungo. Battere come prima e, se possibile, farsi prestare da un amico orafo (..!!) una fresa a coppetta per completare ed arrotondare le parti che sporgono. Non farebbe alcun danno un filo di lubrificante mentre si lavora. 😉
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