Modificare o comprarne uno nuovo?

L’excalibur è un cancro…

Prova un arbalete degno di tal nome e vedrai che il risultato del confronto cambierà  drasticamente.

Ricordo a i tempi motociclistici quando tutti mi consigliavano una moto “facile” per iniziare.

Dopo 2 mesi ero costretto a cambiarla, e così tutti quelli che conoscevo.
Se non vuoi correre basta girare meno l’acceleratore, che tu abbia una 125 o una 1000 se vuoi andare a 50km/h lo fai con entrambe, sta a te regolarti in base alle tue capacità .

Io penso che se tu comprassi un fucile “definitivo” ora, non avresti che il vantaggio di imparare con meno difficoltà  (fucile più preciso = maggoiri possibilità  di cattura) e sopratutto con meno spese, perchè cambiare arma è sempre una spesa.

Fossi in te non punterei sul medijedi, ma sul minijedi, un 75, piccino, comodo, brandeggiabile ma che tira delle botte a 4 mt di distanza.
All’inizio me lo farei mandare con degli elastici più lunghi, così avresti maggior facilità  nel caricamento e sopratutto meno gittata che ti preserverà  l’asta in caso di impatto sugli scogli.

Mmmhhh, allora cerchiamo di capirci.
Se la tua intenzione è quella di avere un solo fucile allora il 75 è perfetto al max un 82 che tanto va di moda adesso…mah, se invece vuoi un altro fucile perchè ti interessa cominciare anche a fare aspetto allora dovresti orientarti su di un 100 e similari e tenere comunque il 75 che ancorerai scarico sotto la boa.
Il narvalo (95 o 105) è un ottimo compromesso fra spesa e resa negli arba in legno, poi è ovvio che se hai la possibilità  allora non c’è paragone.
P.S. è una vita che cerco l’acceleratore sull’arbalete ma non lo trovo 😀

i fucili in legno,vengono trattati con resina epossidica,la quale impregnandosi nei pori del legno,scongiura le infiltrazioni d’acqua.
c’e’ da dire cmq,che bisogna valutare anche quale essenza viene utilizzata per la realizazione di un fusto.
un’essenza marina,facciamo un exp….
il teack , non ha bisogno nemmeno di essere resinato,poiche’ e’ un legno prettamente marino ,esente dalle agressioni del mare,l’unica accortezza,e’ ogni tanto ,passare un panno intinto di olio di lino,per far si’,che sia ancor piu’ idrorepellente all’acqua.
il mogano??
viene usato sin dai tempi,come corrimano sulle navi,e come arredo per l’interno.
la bellezza della vena ,e le sue caratteristiche meccaniche,lo rendono congruo all’impiego marino,piu’ che altri legni o essenze.
di solito viene verniciato e protetto,poiche’ non e’ saponoso come il teack.
mesi fa’,ho scoperto che un sub,aveva usato come impugnatura per la videocamera,un’impugnatura di un fucile.
questa impugnatura era di mogano,e visto che a sto tizzio,nulla fregava del rovinarla,poiche’ tanto,era messa li’ con una vite,recuperata da un colpo di genio momentaneo.
l’impugnatura non era nemmeno verniciata.
…………..dopo un anno e mezzo……………
ancora li ataccata ,non una vena,non una crepa,eppure passava dalla barca al sole rovente,a ore in mare,niente !tale e quale,forse un po’ piu’ scura.
quindi…….
sapendo di cosa e’ fatto un buon legno,si puo’ ache capire il suo grado di delicatezza,se vale la spesa comperarlo , o lasciarlo li ,perche’ appena si segna e’ la fine del mondo.
in linea di massima,anche se un fucile si segna o si riga in maniera profonda,non bisogna pensare subito al peggio,perche’ non succede nulla di irreparabile.
l’osmosi (assorbimento d’acqua nelle fibre) e’ un processo che richiede tempo,non una o 2 uscite in mare,e poi quanto sta’ in mare?? di solito quanto? 3/4 ore?
ma che volete impregnare in 4 ore.
cmq,appena ci si accorge del danno ,della mancanza di protezione,si agisce di conseguenza….
se il legno,non ha cambiato colore nel punto incriminato,e’ sufficente una carteggiata,ed una riverniciata.
se invece ,nel punto rovinato,si intravede che il legno,ha cambiato colore divenendo piu’ scuro che dalle altre parti,allora si interviene con un asciugacapelli,tenutoa debita distanza ,piano piano,l’acqua presente nelle fibre,evapora ,sino a far tornare il legno del suo colore.
una volta che questi sara’ sciutto,bastera’ ri resinare e verniciare la parte.