oring scavalla aletta prima dell’impatto su bersaglio ?

confermo, e se è troppo stretto è anche un rischio. l’o-ring serve fondamentalmente per non far muovere l’aletta durante gli spostamenti, quindi discese, salite, movimenti ecc. quando scocchi il tiro la funzione dell’o-ring cessa e l’adetta viene tenuta aderente all’asta tramite la spinta stessa dell’asta.

un o-ring troppo stretto potrebbe non sfilarsi neanche dopo l’impatto e questo sarebbe male 😉

@danielekuro wrote:

Ragazzi,la potenza che scatena un’asta in partenza,secondo voi,non sposta mezzo millimetro di gomma???
Ovvio che si!
Io uso o-ring strettissimo,ma la potenza della asta lo arretra gia dal momento che si preme il grilletto.
E’ energia cinetica,e’ fisica.

Non te lo so confermare perchè non ho mai usato O-ring stretti…ma se lo dici tu…non ci credo! :tongue:

Anche io uso l’or mooolto stretto, comunque si sposta fino alla prima pinnetta ma non la scavalca, rendendo tutto piu’ facile..

@1978massimo wrote:

buon giorno a tutti, vorrei porre una domanda…….
ma secodo voi quando asta parte , automaticamente l’oring scavalla l’aletta prima dell’impatto sul bersaglio ? 🙄

Si!
E conviene che sia largo a sufficienza per andare in sagola e non modificare il Cx dell’asta durante il suo percorso.

@paquito wrote:

Assolutamente, infatti ad ogni padella devo rimettere l’o-ring

🙄 ma che strano… pure io, tal volta me lo ritrovo tra la 2° e la 3°pinnetta e addirittura in sagola, ed è una gioia riportarlo a posto… oppure sistemare l’asta e ricordarsi solo DOPO che c’è da risistemare l’oring… XD