- Questo topic ha 13 risposte, 10 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 9 mesi fa da
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@gianluca1972 wrote:
come può essere che questo fucile in acqua tende a salire in verticale? cioè la punta tende ad andare verso l’alto.non dovrebbe essere il contrario?
Hai provato a vedere che non sia eccitato????
…….occhio maneggiare con cura @mosgi wrote:
@gianluca1972 wrote:
come può essere che questo fucile in acqua tende a salire in verticale? cioè la punta tende ad andare verso l’alto.non dovrebbe essere il contrario?
Hai provato a vedere che non sia eccitato????
…….occhi maneggiare con cura no a parte gli scherzi. il fucile si mette in verticale diffatti stanca il braccio.cosa gli devo fare?
@gianluca1972 wrote:
@mosgi wrote:
@gianluca1972 wrote:
come può essere che questo fucile in acqua tende a salire in verticale? cioè la punta tende ad andare verso l’alto.non dovrebbe essere il contrario?
Hai provato a vedere che non sia eccitato????
…….occhi maneggiare con cura no a parte gli scherzi. il fucile si mette in verticale diffatti stanca il braccio.cosa gli devo fare?
Non saprei …………………prova ad aspettare qualche possessore di quel fucile e sentire cosa ti dice………………………….ma penso sia necessario della zavorra in punta………………oppure eliminarla dal calcio nel caso tu ne abbia messa………………….aspettiamo e vediamo 😉
Ma anche mentre lo impugni senti che si solleva???Il braccio si stanca perchè lo devi tenere dritto di forza???In ogni caso i C4 vanno assettati…sul sito stesso dovrebbero esserci alcuni settaggi consigliati…in base al tipo di asta e agli elastici devi mettere qualche g di piombo in punta. 🙂
io o mr.carbon119 con asta 7×150 ed è un po positivo in punta.in poche parole x settarlo bene devi applicare un po di piombo in punta(la omer vende i piombi adesivi)una volta applicati i piombi l’asciandolo libero in acqua la punta dovrebbe scendere 4 o 5 cm al secondo x un assetto corretto, questo e quello che dice la casa costruttrice c4.facci sapere lesito ciao
Ciao, che mr carbon hai? E’ quello fatto con il t 300 o 700?
Io ho 2 mr carbon 104 e 119 t 300 e tutti e due hanno circa 40 gr in punta…Oh, bravo dan. 😉
La differenza tra le due mescole, influisce sulla necessità di piombare la punta, visto che i T70, solitamente più pesanti, potrebbero non aver bisogno di piombini.In ogni caso, il fucile “scarico” DEVE galleggiare in verticale, con punta emersa.
Come assetto generico, consigliato dalla casa, caricato pronto al tiro, impugnato molto “lento”, senza stringere il calcio, dovrebbe aver la punta che affonda lentamente, di pochi cm al secondo. 😉
Poi, in realtà , l’assetto corretto, dopo aver fatto qualche prova, dovrebbe esser quello che si adatta ai tuoi gusti (fucile leggero o pesante da impugnare) e soprattutto che renda il tiro preciso. 😀Ai, anche il mio scarico galeggia con la punta fuopri dall’acqua
io ho un 79 t 700 e non ho avuto necessità di piombarlo, magari un modello più lungo vuole un po’ di grammatura….ci sono 2 cose da fare: o metti un’asta piu’ lunga di 5 cm, o metti un po’ di piombi in punta, inizierei con 10gr,per poi passare a 20 e cosi via finche’ la punta non sia lievemente piu’ negativa dell’impugnatura! ciao
Qualsiasi mr carbon, senza asta, galleggia a punta in su`, questo vale x qualsiasi misura, tutto normale.
Se il tuo e` in T700, se non specifichi misura e allestimento, vai a vedere cosa dice c4 sul suo sito, con l’asta di serie x la tua misura, lughezza nominale, non hai bisogno di piombo, ad asta inserita la punta affonda i soliti standard 4-5 cm/s circa.
Se usi aste piu` corte o piu leggere, vedi sempre sito c4, molto prob avrai bisogno di piombo.
A prescindere da questo poi dipende dal tuo gusto personale, se mai hai usato il carbone prima d’ora, dalla tua esperienza, se ti piace una soluzione piu` pesante in punta o meno, ecc.
Il bilanciamento infatti e` anche un discorso molto soggettivo.Ti consiglio di tagliare uno spezzone di copertone x bicicletta che inserisci sul fusto.
Lascia perdere i piombi omer, spendi soldi x niente, ti fai dare dal tuo gommista un po` di piombo x calibrare le ruote delle autovetture, oppure, piombo da pesca, le perette che schiacci a martellate.
Comincia con 20-30 gr e ti porti dietro altre tanti, li infili dentro il copertone, fai qualche tiro in pesca e vedi se e` il caso di aggiungere peso o meno, se e` il caso poi di trasare il tutto verso la testata o nei suoi primi 20 cm circa. Il copertone e` comodo, fai tutto velocemente in pesca.Un consiglio spassionato, specialmente se non vai a mare spesso, fatti meno problermi specialmente adesso, vai in acqua e pesca poi pian piano i settaggi li aggiusti divertendoti, col copertone e qualche piombetto come suggerito aggiusti i tuoi settaggi pescando senza tanti assilli.
Se invece hai tempo, vai spesso a mare, fai anche qualche tiro a bersaglio se ne hi voglia che e` comunque molto utile al fine.@Lannabulls wrote:
Qualsiasi mr carbon, senza asta, galleggia a punta in su`, questo vale x qualsiasi misura, tutto normale.
Se il tuo e` in T700, se non specifichi misura e allestimento, vai a vedere cosa dice c4 sul suo sito, con l’asta di serie x la tua misura, lughezza nominale, non hai bisogno di piombo, ad asta inserita la punta affonda i soliti standard 4-5 cm/s circa.
Se usi aste piu` corte o piu leggere, vedi sempre sito c4, molto prob avrai bisogno di piombo.
A prescindere da questo poi dipende dal tuo gusto personale, se mai hai usato il carbone prima d’ora, dalla tua esperienza, se ti piace una soluzione piu` pesante in punta o meno, ecc.
Il bilanciamento infatti e` anche un discorso molto soggettivo.Ti consiglio di tagliare uno spezzone di copertone x bicicletta che inserisci sul fusto.
Lascia perdere i piombi omer, spendi soldi x niente, ti fai dare dal tuo gommista un po` di piombo x calibrare le ruote delle autovetture, oppure, piombo da pesca, le perette che schiacci a martellate.
Comincia con 20-30 gr e ti porti dietro altre tanti, li infili dentro il copertone, fai qualche tiro in pesca e vedi se e` il caso di aggiungere peso o meno, se e` il caso poi di trasare il tutto verso la testata o nei suoi primi 20 cm circa. Il copertone e` comodo, fai tutto velocemente in pesca.Un consiglio spassionato, specialmente se non vai a mare spesso, fatti meno problermi specialmente adesso, vai in acqua e pesca poi pian piano i settaggi li aggiusti divertendoti, col copertone e qualche piombetto come suggerito aggiusti i tuoi settaggi pescando senza tanti assilli.
Se invece hai tempo, vai spesso a mare, fai anche qualche tiro a bersaglio se ne hi voglia che e` comunque molto utile al fine.il fatto e che il mio si solleva la punta quando è carico.ads asta inserita e elastico carico.l’asta è una segalsub da 7mm e sporge dalla punta cm25
Scusa non avevo capito, e` normale che galleggi in verticale quando e` scarico, non carico!!!
Il mio e` un 104 in T700, comperato un anno e mezzo fa` circa, e` l’ultimo modello. Lo dico solo x avere col tuo un metro di paragone oggettivo, ovvero la c4 lo da` bilanciato con l’asta di serie, la 6.5, vai a vedere sul sito dove indica la config consierata di serie x la lunghezza dello schioppo in questione, con una coppia di gomme 17.5 ad asta inserita la punta cosi` settato affonda leggermente, quei 5 cm/sec circa.
Di che misura e` il tuo mr carbon?
Che gomme monti?
Visto che parli anche di asta da 7 forse c’e` nella tua config qualche paramentro che non prendiamo in considerazione.
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