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grazie mille
se trovo la valvola di sicurezza potrei anche non mettere il pressostato
ma nenache la valvola trovo……..
la omer vende pressostati?Non mi sono dimenticato di te, questo pomeriggio sono dal mio amico che mi fa sapere dove poter recupeare questi 2 pezzi , se il prezzo è stracciato li faccio mettere di lato e ti faccio sapere se ti vanno o meno , al massimo te li spedisco io, ripeto sempre se c’è convenienza, perchè se oltre al prezzo alto dei pezzi ci aggiungi le sp. di sped. il gioco non vale la candela 8)
non hai bisogno ne del pressostato ne della valvola di sicurezza, interponi tra il motore e il manometro una valvola di fucile, che avrà la funzione di valvola di non ritorno, dopo di chè fai come tutti noi spegni il motore. se vuoi ridurre la velocità di gonfiaggio fora e filetta un raccordo così svitando fai defluire una piccola quantità d’aria
@DENTEX70 wrote:
non hai bisogno ne del pressostato ne della valvola di sicurezza, interponi tra il motore e il manometro una valvola di fucile, che avrà la funzione di valvola di non ritorno, dopo di chè fai come tutti noi spegni il motore. se vuoi ridurre la velocità di gonfiaggio fora e filetta un raccordo così svitando fai defluire una piccola quantità d’aria
questa valvola è presente anche nel mio compressore, a fine gonfiaggio, basta chiudere e staccare la spina in maniera tale che l’aria presente all’interno del fucile non fuoriesca nuovamente
la valvola di non ritorno l’ho messa anche io
l’amico che mi ha assemblato il tutto (e che mi da anche il compressore) pero’
non si sente sicuro senza questa valvola pero’ piano piano lo convinco
dopotutto si parla solo di funzionamento per pochi secondiRagazzi ho dovuto comprare un’altro manometro perché non sono riuscito a
trovare i raccordi compatibili con quello omer, ho preso un attacco bicono,una
t ed ora mi tocca farmi tornire un pezzo che mi permetta di avvitare da un lato
la t e dal’altro gli adattatori della omer x i vari fucili, solo che quando mi hanno
dato l’attacco bicono mi hanno detto che non tiene a quelle pressioni.
Secondo voi è così? L’attacco è di quelli x idraulica.Denghiu 😆Anto noi li abbiamo tutti cosi sub fireman carica dei mirage a 40 ATM, io sono arrivato a 35 e non si è staccato nulla, mi sembra strano in realta dovrebbe trozzare il tubo che è in rame deformandolo quindi come fà a scappare.
a me hanno detto che ci sono raccordi che reggono alte pressioni ed altri no
quelli per oleodinamica reggono le alte pressioni
ti riporto quello che mi ha detto il tecnico…..
(ero andato da un fornitore di materiale per aria compressa e lui mi ha mandato da un’oleodinamica)Ragazzi da oggi anche io sono un felice possessore di un compressore,
finito di montare ho provato a caricare un medisten, ha impiegato non più
di 4 o 5 secondi x portarlo a 22 bar 😀 appena lo finisco vi posto qualche
foto. Credo che un giorno di questi sgonfierò tutti i fucili e poi li rigonfierò 😀
e tutto questo solo per il gusto di pompare senza fatica ih ih ih 😀 😀 😀@Antodep wrote:
Ragazzi da oggi anche io sono un felice possessore di un compressore,
finito di montare ho provato a caricare un medisten, ha impiegato non più
di 4 o 5 secondi x portarlo a 22 bar 😀 appena lo finisco vi posto qualche
foto. Credo che un giorno di questi sgonfierò tutti i fucili e poi li rigonfierò 😀
e tutto questo solo per il gusto di pompare senza fatica ih ih ih 😀 😀 😀Antò, sai che l’ho fatto io per davvero, sai che quando gonfio il 135 canna 13 , mi masturbo ????????????ahahahahah 😀 😀 😀 😀
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