Le attuali normative sia nazionali che internazionali (MARPOL ’78) prevedono l’arresto immediato del Comandante.
Le leggi per evitare queste cose ci sono, sono i controlli in Italia che mancano. In Giappone e in USA ti controllano anche i peli del c**o quando sei in porto.
In Italia nessuna Autorità si chiede: tu nave petroliera, dove hai scaricato lo SLOP (residui di lavaggio)? Non esistono obbligi sulla certificazione degli slop, cioè non ti vengono a controllare se li hai a bordo oppure no.
Nessuno si chiede: tu chimichiera dove hai messo i residui dell’ultimo carico?
Se ci fosse l’obbligatorietà di certificare lo scarico di slop (acque di lavaggio) e residui del carico, non si potrebbe gettarli con tanta facilità in mare.