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Le “tavole di marea” pubblicate annualmente dall’Istituto Idrografico servono a calcolare le ampiezze di marea nei porti. Esiste una classificazione dei porti, principali e secondari.
Per i porti Principali non è necessario nessun calcolo, le tabelle giornaliere riportano i dati delle AM (alte maree) e BM (basse maree) in base agli orari (orari locali).Per i porti secondari invece esistono due metodi: metodo delle differenze e metodo dei dodicesimi.
Se vuoi provo a spiegarti come fare ma ti servirebbe avere davanti agli occhi le “tavole di marea” altrimenti non ci capiresti un “H” 😀
Cmq se acquisti le tavole di marea troverai la spiegazione di come fare alle pagine X-XI-XII-XIIIp.s. inoltre sempre sulle tavole di marea troverai i dati per ricavare velocità e direzione della corrente nello stretto di messina
ciao
MaxPraticamente nello stretto si congiungono le acque del Tirreno (fredde ma leggere) e quelle dello Jonio (salate ma più calde), le acque del Tirreno scivolano sopra quelle dello Jonio quando il primo è in alta marea e il secondo in bassa, generando una corrente scendente, al contrario si genera una corrente montante perchè le acque dello Jonio scorrono sotto quelle del Tirreno…
La tabella la ha benellisman, ma è sviluppata solo a Punta Pezzo, ovvero l’imboccatura stretta dello Stretto ( 🙂 ), a me servirebbe calcolarla nell’imboccatura larga ovvero Capo d’Armi e Punta Pellaro..
minch..a troppo complicata e`! @barozzino86 wrote:
Praticamente nello stretto si congiungono le acque del Tirreno (fredde ma leggere) e quelle dello Jonio (salate ma più calde), le acque del Tirreno scivolano sopra quelle dello Jonio quando il primo è in alta marea e il secondo in bassa, generando una corrente scendente, al contrario si genera una corrente montante perchè le acque dello Jonio scorrono sotto quelle del Tirreno…
La tabella la ha benellisman, ma è sviluppata solo a Punta Pezzo, ovvero l’imboccatura stretta dello Stretto ( 🙂 ), a me servirebbe calcolarla nell’imboccatura larga ovvero Capo d’Armi e Punta Pellaro..
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