- Questo topic ha 35 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 10 mesi fa da
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@fabri88ct wrote:
… dal classico per lubrificare, al CRC 565(mi pare) che serve per salsedine e i classici svitol, qual’è il + consigliato in caso!?
Il CRC 556è quello generico, quello marino è il 666 “verde” 😉 . Sull’inox andrebbe benissimo anche l’eterno WD40… eviterei proprio lo svitol, almeno quello classico, giallo. Nonostante il marketing martellante che ce lo fa trovare ovunque, rimane uno sbloccante a base “acida”! Quindi non è il massimo come protezione a lungo termine, anzi… 😕
Oggi come oggi, i guru della manutenzione marina evitano incredibilmente anche il CRC, preferendo i + moderni spray al teflon… in questo caso, è ottimo lo svitol “dry teknic”. 😉
Un consiglio: meglio evitare assolutamente di spruzzare svitol giallo, CRC e simili su parti o peggio meccanismi in plastica! Questi prodotti, derivati dal petrolio alla lunga potrebbero “cuocere” le plastiche, rendendole molto fragili… Sulle plastiche solo olii al silicone o (meglio ancora) al teflon!!!
io uso l’olio per armi! è una figata!! ne ho in quantità industriali….. grazie a mio zio che fa lo sbirro 😀
…Manuten…che?????…. Torno da mare ( 5 minuti d’auto) grossa bacinella in moplen pieno d’acqua dolce corrente…ci ficco tutto dentro e via… 😀 😀
Capitan Simon io ho quello generico il crc 5-56, quindi sconsigli di usarlo? Io oltre a sciuacquare sempre tutto ogni tanto lubrifico la parte dello sgancio dell’arbalete con il crc e per l’oliopneumatico la canna(senza smontare niente) e anche qui il meccanismo di sgancio compreso anche il grilletto!! Il crc va a finire nella parte in plastica appunto e qst potrebbe creare problemi in futuro!?!?mmm,allora nn va bene…
Parere personale: va bene lubrificare le parti in metallo, ma attenzione a non rovinare le plastiche!!! Gli spray a base derivati petroliferi possono rovinarle rapidamente. Hai presente certi paraurti d’auto sbiancati e fragili? E’ una situazione estrema, ma in generale, piuttosto che usare prodotti sbagliati sulle plastiche, meglio il sano lavaggio a sola acqua dolce di Fulvio! 😉
Toglie bene il sale e non agrredisce nulla.P.S.: io però, un goccino d’olio al silicone sul meccanismo di scatto (inox), ogni tanto ce lo metto… 😀 Anche perchè sul mio fucile le spine in acciaio non vanno daccordo con l’alluminio dell’affusto, quindi meglio un pò di protezione.
INFATTI IO PRIMA DI SPRUZZZAREEE COPRO IL RESTO DEL FUCILE CN UNA PEZZA SENòòòòò SUCCEDE UN MACELLO SI IMPREGNA TUTTO 😀 😀
@spartaco04 wrote:
INFATTI IO PRIMA DI SPRUZZZAREEE COPRO IL RESTO DEL FUCILE CN UNA PEZZA SENòòòòò SUCCEDE UN MACELLO SI IMPREGNA TUTTO 😀 😀
spartaco scrivi in minuscolo! sui forum scrivere in Maiuscolo significa gridare!
Ragazzi mentre per le pieghe della muta che si creano quant’è posata possono creare danni alla resistenza del neopreme e in futura un potenziale punto di taglio!!??!
Per le cuciture che si sfilano invece??
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