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Questa modifica viene messa in atto quando una scarpetta è troppo morbida rispetto alla durezza delle pale associate. Questo provoca, in fase di spinta, una deformazione elastica della parte superiore della scarpa che, oltre a dare fastidio, a dissipare inutilmente energia, provoca, probabilmente, un cambiamento per cedimento, dell’angolo di spinta della pala.
E’ comunque un rimedio sempre un pò pasticciato anche se anch’io ho dovuto farlo su di un paio di scarpette.
Detto ciò, è evidente che la toppa deve essere di materiale abbastanza indeformabile e compatibile con la colla che aderisce al neoprene delle scarpette. Giorgio ed io incolliamo con colla Frabo (bicomponente), quella per gli incollaggi dei gommoni. Ho vecchie scarpette con delle toppe che tengono da anni.E il materiale della toppa? Sempre per gommoni? Non vorrei dover spendere chissà quanto, e mi sembra di aver capito che i kit di riparazione dei gommoni invece costano! 😕
Il materiale che impieghiamo è tela da gommone (tipo neoprenico, non PVC); te la puoi procurare anche ritagliandola da un rottame di gommone reperibile in discarica o abbandonato in qualche angolo di cantiere o in qualche spiaggia.
Non so descriverti i miglioramenti che tu puoi aspettarti, posso dirti che il di sopra della scarpetta diventa moooolto rigido e non lo sentirai più cedere quando spingi.
Ho visto anche ricoprire (irrigidire) completamente delle scarpette (sopra e sotto e dietro) per pale C4/40. Il risultato è stato che era come avere ai piedi delle assi da stiro: una pazzia!
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