- Questo topic ha 21 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 9 anni, 5 mesi fa da
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l’unico “difetto” era quello, ma è praticamente impossibile desistere mentre lo si carica, a pressioni normali, anzi! l’oring all’asta non è vincolato all’otturatore, quindi non c’è nessun attrito , nemmeno a fine corsa 😉 …hai intenzione di disfarti del kit?? 🙂
Vik un regalo per te
Questo il primissimo otturatore della maorisub…ora funge ancora ma da guida per misurare la pressione del revolution col metodo della bilancia.
@vikingo wrote:
Wow!! Ha lo stesso diametro di quello??
Leggermente più stretto ma non porta gli or esterni…praticamente la tenuta era data dal contatto fra le due parti entrambe in delrin e dell’or sull’asta che si infilava in quella sede all’estremità superiore dell’otturatore, se pompavi questi si scalzava e dovevi iniziare tutto daccapo, non ti nego che con le precariche ridicole e magari sulle misure dove non serve il carichino l’idea non è proprio superata e magari potrebbe tornare in uso sul mio 92.
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