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One more possibility, TombaF650W. The spring has force of about 1.5 kgf pushing O-ring on taper of 15 deg. O-ring is 6 x 2.5 mm for 6.5 mm shaft. This is not for hydro-damper, but for normal, rubber tubing, damper.
Una possibilità più, TombaF650W. La molla ha una forza di circa 1,5 kgf spingendo O-ring sul cono di 15 gradi. O-ring è di 6 x 2,5 mm per 6,5 mm Albero. Questo non è per idro-ammortizzatore, ma per il normale, tubo di gomma, ammortizzatore.
@tromic wrote:
One more possibility, TombaF650W. The spring has force of about 1.5 kgf pushing O-ring on taper of 15 deg. O-ring is 6 x 2.5 mm for 6.5 mm shaft. This is not for hydro-damper, but for normal, rubber tubing, damper.
Una possibilità più, TombaF650W. La molla ha una forza di circa 1,5 kgf spingendo O-ring sul cono di 15 gradi. O-ring è di 6 x 2,5 mm per 6,5 mm Albero. Questo non è per idro-ammortizzatore, ma per il normale, tubo di gomma, ammortizzatore.
Interessante, ma che tipo di molla userai?
Very interesting. What kind of spring you use?
I haven’t made it yet. This is just idea for possible design. It is really very difficult to find simple and good solution, how to safely load gun with free shaft kit under water. The safest way is to empty water before inserting shaft, but it is not very convenient.
Non l’ho ancora fatto. Questo è solo un’idea per la progettazione possibile. E ‘davvero molto difficile trovare una soluzione semplice e buono, come caricare in modo sicuro pistola con kit asta nuda sotto l’acqua. Il modo più sicuro è quello di svuotare l’acqua prima di inserire albero, ma non è molto conveniente.
@tromic wrote:
One more possibility, TombaF650W. The spring has force of about 1.5 kgf pushing O-ring on taper of 15 deg. O-ring is 6 x 2.5 mm for 6.5 mm shaft. This is not for hydro-damper, but for normal, rubber tubing, damper.
Una possibilità più, TombaF650W. La molla ha una forza di circa 1,5 kgf spingendo O-ring sul cono di 15 gradi. O-ring è di 6 x 2,5 mm per 6,5 mm Albero. Questo non è per idro-ammortizzatore, ma per il normale, tubo di gomma, ammortizzatore.
Here is a modification. Maybe this would be more convenient for maintenance and part replacement, and there are less holes in a muzzle. This is supposed to be used with normal damper and to facilitate loading the gun under water not emptying water from the barrel before inserting the shaft. Stainless steel spring is inside delrin housing so I suppose there would not be significant electro corrosion to aluminium adapter.
Ecco una modifica. Forse sarebbe piu conveniente per la manutenzione e la sostituzione dell’articolo, e ci sono meno fori in un muso. Questo dovrebbe essere utilizzato con serranda normale e per facilitare il caricamento del fucile in acqua non svuotare l’acqua dalla canna prima di inserire l’albero. Molla in acciaio inossidabile e dentro abitazioni delrin quindi suppongo che non ci sarebbe stato significativo a corrosione elettro raccordo in alluminio.
Here I had shown several variants of possible solutions to “free shaft”. The aim was to enable efficient and reliable work of shock absorber. Because it is not reliable enough in any vacuum system for “free shaft” that I know (this is only my opinion). The main cause of this is water that can be found in the shock absorber and that can reduce or prevent its operation. Existing shock absorbers can best work in guns without vacuum system or system as Tomba with slider or LG where water can exit after the slider leaves the muzzle. There are some solutions with hydro damper but they are not very conveniet for maintenance and are not very reliable for longer usage. It is not easy to inspect or change O-rings inside muzzle. Only safe way of using “free shaft” with vacuum barrel kit, is to empty all water from muzzle before inserting the shaft. This is neither very convenient, especialy with long guns. Not doing so, maybe nothig would happen after few shoots. Chance for some damage is higher if aiming down direction, and less if aiming horisontal-up. Aiming horisontal-up water would be between piston and shock absorber. After shooting shock absorber could work, but some water might be enjected behind the piston passing by the skirt seal. Pistons with O-rings are mybe better choice in this case.
Qui mi aveva mostrato diverse varianti di soluzioni possibili “asta nuda”. Lo scopo era di consentire un lavoro efficiente e affidabile di ammortizzatore. Perché non è abbastanza affidabile in qualsiasi sistema di vuoto per “asta nuda”, che io sappia (questa è solo la mia opinione). La causa principale di questo è l’acqua che si trova nel ammortizzatore e che può ridurre o impedire il suo funzionamento. Ammortizzatori esistenti possono più lavorare in armi, senza sistema di aspirazione o come sistema Tomba con scorrisagola o LG in cui l’acqua può uscire dopo il cursore lascia il muso. Ci sono alcune soluzioni con idro ammortizzatore ma non sono molto conveniet per la manutenzione e non sono molto affidabili per uso prolungato. Non è facile da controllare o modificare gli O-ring all’interno muso. L’unico modo sicuro di usare “asta nuda” con kit vuoto barile, è quello di svuotare tutta l’acqua dal muso prima di inserire l’albero. Questo non è né molto comodo, especialy con armi lunghe. Non fare così, forse nothig sarebbe successo dopo pochi tiri. Possibilità di qualche danno è maggiore se l’obiettivo verso il basso la direzione, e meno se l’obiettivo horisontal-up. Mirare horisontal-up acqua sarebbe tra pistone e ammortizzatore. Dopo le riprese ammortizzatore potrebbe funzionare, ma un po ‘l’acqua potrebbe essere enjected dietro il pistone passando per la tenuta gonna. Pistoni con O-ring sono mybe scelta migliore in questo caso.
“Plug” or slider like TombaF650W. This might be the most reliable and easy for maintenance Tomba for “free shaft”. Easy to inspect and change O-rings. Loading under water. Water in muzzle should not be a problem.
“Plug”, o il scorrisagola come TombaF650W. Questo potrebbe essere il più affidabile e facile per la manutenzione Tomba per “albero libero”. Facile da ispezionare e cambiare gli O-ring. Caricamento in corso sotto l’acqua. Acqua in bocca non dovrebbe essere un problema.
Finally the simplest solution! The only problem would be to find adequate elastic tubing! Rubber is not the best solution because it is sensitive tu UV. Maybe silicone would be better. And also the right ID and cross section for tubing is important. Boring from shock absorber side is 14 mm ID and 20 mm deep, instead of usual 6 – 13 mm. There are 4 water exit holes of 5 mm.
Infine la soluzione più semplice! L’unico problema sarebbe quello di trovare un adeguato tubo elastico! Gomma non è la soluzione migliore perché è sensibile ai raggi UV tu. Forse sarebbe meglio silicone. E anche l’ID e la sezione d’urto per tubi è importante. Alesare da parte ammortizzatore è ID 14 mm e 20 mm di profondità , invece di solito 6-13 mm. Ci sono quattro fori di uscita dell’acqua di 5 mm.
@tromic wrote:
Scrivi a: marko.romich@gmail.com
Ciao, tromicma esiste la modifica tomba per aste da 8 mm ??????
@vicojet wrote:
@tromic wrote:
Scrivi a: marko.romich@gmail.com
Ciao, tromicma esiste la modifica tomba per aste da 8 mm ??????
Perché no, può essere facile da fare e asta 8 mm.
This would be maybe the easiest to make and to use with “free shaft”.
Questo sarebbe forse il più facile da fare e da usare con asta nuda.
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