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- Questo topic ha 43 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14 anni, 6 mesi fa da BeliaL.
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3 Settembre 2009 alle 7:56 #139172LefaPartecipante
Grande Max, ottime e utili lezioni!!
Ho una domanda, i tradizionali giubbotti salvagente sono un crucio da tenere in gommone per via del loro grande volume che ci ruba preziosissimo spazio, quelli autogonfiabili con le bombolette di co2 sono omologati? Li consideri strumenti affidabili?
Grazie
3 Settembre 2009 alle 13:14 #139173MaxModeratore@Lefa wrote:
Grande Max, ottime e utili lezioni!!
Ho una domanda, i tradizionali giubbotti salvagente sono un crucio da tenere in gommone per via del loro grande volume che ci ruba preziosissimo spazio, quelli autogonfiabili con le bombolette di co2 sono omologati? Li consideri strumenti affidabili?
Grazie
Il Ministero con DM del 10 MAGGIO 1996 ha approvato queste cinture di salvataggio, ma non capisco perchè in giro non se ne vedono. Sono molto in voga invece negli USA.
Secondo me sono buoni e anche nel caso in cui la bomboletta non funzioni li puoi sempre gonfiare a fiato con l’apposito tubicino.3 Settembre 2009 alle 15:40 #139174LefaPartecipanteGrazie, preciso come al solito! 😉
Forse per il prezzo, non sono proprio a buon mercato, ora mi cerco qualcosa sul mercato estero e vedo se sono omologati anche per l’Italia.
3 Settembre 2009 alle 17:57 #139175MaxModeratore@Lefa wrote:
Grazie, preciso come al solito! 😉
Forse per il prezzo, non sono proprio a buon mercato, ora mi cerco qualcosa sul mercato estero e vedo se sono omologati anche per l’Italia.
Per l’omologazione devi assicurarti che abbiano il famoso marchio “timoncino”
[attachment=0:20t8fprv]logo_helm.gif[/attachment:20t8fprv]
Se rispecchiano la normativa SOLAS ’74 allora puoi andare sul sicuro
<!–m →http://www.pescasubacquea.net/wp-content/uploads/phpbb/215_cfb7e517c94756a0233619298cd2bf26.gif<!–m →3 Settembre 2009 alle 21:19 #139176Capitan SimonPartecipanteNe approfitto anche io per una domanda al Comandante: autogonfiabili per natanti… 😕
So che i vecchi atolli sono ormai fuori norma, ma in diverse persone mi hanno parlato di una sanatoria momentanea in attesa di chiarimenti sui nuovi modelli, ma senza sapermi dare dettagli.
Ho fatto qualche ricerca, breve in effetti,e ne so come prima.Premesso che la voglia di fregarsene e tenere il vecchio atollo è immensa, tanto quanto quella di ammainare la bandiera Italiana ed in futuro ricorrere all’inglese o belga, Max sai ora come ora quali sono le direttive?
4 Settembre 2009 alle 11:17 #139177MaxModeratore@Capitan Simon wrote:
Ne approfitto anche io per una domanda al Comandante: autogonfiabili per natanti… 😕
So che i vecchi atolli sono ormai fuori norma, ma in diverse persone mi hanno parlato di una sanatoria momentanea in attesa di chiarimenti sui nuovi modelli, ma senza sapermi dare dettagli.
Ho fatto qualche ricerca, breve in effetti,e ne so come prima.Premesso che la voglia di fregarsene e tenere il vecchio atollo è immensa, tanto quanto quella di ammainare la bandiera Italiana ed in futuro ricorrere all’inglese o belga, Max sai ora come ora quali sono le direttive?
Il nuovo Regolamento di attuazione
del Codice della nautica del 31 luglio 2008 dice testualmente:QUOTE
Due sole innovazioni in materia di dotazioni di
sicurezza. La previgente normativa prevedeva come
mezzo collettivo di salvataggio per la navigazione
fino a 12 miglia dalla costa l’apparecchio
galleggiante, segnalato da più parti come inadeguato,
non garantendo, alla pari della zattera di
salvataggio, sicuro rifugio fuori dell’acqua ai naufraghi.
L’articolo 54, comma 2, dispone la sostituzione
dell’apparecchio galleggiante con la zattera
di salvataggio a decorrere dal 1 gennaio 2009,onde assicurare all’utenza e ai produttori il tempo
necessario per l’adeguamento.
I requisiti tecnici di detta zattera sono contenuti nel
decreto dirigenziale del Comandante Generale del
Corpo delle Capitanerie di porto in data 02/03/
2009, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 85
dell’11/4/2009.
L’allegato V, che contiene la lista delle dotazioni
da tenere a bordo di imbarcazioni/natanti in funzione
della distanza dalla costa, e l’articolo 75,
che è dedicato alle dotazioni delle navi da diporto,
consentono l’uso di cartografia elettronica (conforme
al decreto del Comandante Generale del
Corpo delle capitanerie di porto 10/7/2002) in
sostituzione delle carte nautiche tradizionali.
UNQUOTESpero ti sia tutto chiaro, per altre info non esitare a chiedere
9 Ottobre 2009 alle 14:36 #139178MaxModeratoreSe avete qualche domanda da porre non esitate 😉
9 Ottobre 2009 alle 14:44 #139179alfasubPartecipanteper portare una 40 cc quanti anni devo avere? e devo anche avere la patente nautica?
9 Ottobre 2009 alle 14:57 #139180MaxModeratore@alfasub wrote:
per portare una 40 cc quanti anni devo avere? e devo anche avere la patente nautica?
Per condurre una unità da diporto a motore di potenza non superiore ai 40,8 CV (30 KW) occorrono 16 anni di età . Non è necessario avere la patente nautica purchè resti entro le 6 miglia dalla costa 😉
9 Ottobre 2009 alle 15:07 #139181alfasubPartecipantegrazie mille max
9 Ottobre 2009 alle 16:09 #139182smonkisPartecipantesto mettendo a nuovo una bagneruola in vetroresina di 4,50mt
son obbligato ad installare le luci di via? (rossa, verde e bianca) ?9 Ottobre 2009 alle 18:52 #139183MaxModeratore@smonkis wrote:
sto mettendo a nuovo una bagneruola in vetroresina di 4,50mt
son obbligato ad installare le luci di via? (rossa, verde e bianca) ?Se ti mantieni entro 1 miglio dalla costa non hai l’obbligo di istallazione dei fanali.
Cmq se la tua navigazione si limita alla sola navigazione diurna ed entro le 12 miglia dalla costa i fanali di navigazione possono essere sotituiti da una torcia elettrica a luce bianca.10 Ottobre 2009 alle 7:20 #139184benellismanPartecipantemeglio con le mire a terra .con tutti questi numeri non mi ci raccapezzo.
10 Ottobre 2009 alle 9:25 #139185MaxModeratore@benellisman wrote:
meglio con le mire a terra .con tutti questi numeri non mi ci raccapezzo.
Quali numeri? ❓
10 Ottobre 2009 alle 14:20 #139186danieledPartecipantegrande max
ogni tanto fa bene ripassare un po di teoria. io ho preso la patente nautica 3 anni fà e ricordo con fatica alcune cose -
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