- Questo topic ha 805 risposte, 58 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 7 anni, 2 mesi fa da
.
-
Post
-
continuo con l’analisi del Manulù LG che mi è arrivato per problemi di tenuta e “partiva il tiro “.
Il fucile in questione sicuramente era stato aperto infatti era secco manco una goccia del vitale olio, perdite nisba quindi ……
Il problema al grilletto era ben più grave specialmente per l’icolumità del proprietario e di tutti quelli nell’aria di 5-6 metri 😀
la molla era uscita dalla sede piegandosi poi per non smontare hanno cercato di risolvere con la vite di rigistro praticamente un casino.
Il fucile è molto ben realizzato anche se col nuovo puntale ha perso la possibilità di sostutuzione rapida svitando parte della testata, questo per limitare ingombri e peso, ora l’or si estrae da fuori operazione in mare più tosto laboriosa. E un canna da 11 ma non per questo non si pùò far nulla, una limata quà un OR più stretto la, una lucidata quà . Adesso è solo da provare
<!–m →http://www.pescasubacquea.net/wp-content/uploads/phpbb/1574_ba5855f7e03b3b76c71d0d1bf524209f.jpg<!–m →@DENTEX70 wrote:
Per favore mettiamo sempre la traduzione, anche se fatta con google
@tromic wrote:
@020Danilo wrote:
@tromic wrote:
Idea to some future pneumatic speargun.
Idea per un futuro fucile pneumatico.
🙂
…please explain the way it’s supposed to work….
Danilo I thought I was the first with this design but it had been already made few years ago – “Kontinent”:
Dark blue valve is being opened while loading the shaft into the gun, or while pumping the gun with the shaft what might be another, more minimalistic and more simple design posibility than using the external pump. After acting on trigger all mentioned parts (dark and light blue) are supposed to be moved to the right (10-12 mm), opening the valve wide and in snap action. The valve is supposed to be moving to the right because the OD of the valve housing (light blue part) is 7 mm and the OD of the valve hole (dark blue valve) is 6 mm.
Danilo ho pensato che era il primo con questo motivo ma era stato già fatto qualche anno fa – “Kontinent”:
http://podvoh.net/forum/pnevmo-gidro-va … html # 66879
Valvola blu scuro viene aperta durante il caricamento del pozzo nella pistola, o mentre pompando la pistola con l’albero di quello che potrebbe essere un altro, più minimalista e più semplice posibility disegno che utilizzare la pompa esterna. Dopo aver recitato il trigger di tutte le parti indicate (blu chiaro e scuro) si suppone di essere spostato a destra (10-12 mm), l’apertura della valvola di larghezza e di scatto. La valvola dovrebbe essere in movimento verso destra, perché il diametro esterno del corpo della valvola (luce parte blu) è di 7 mm e il diametro del foro della valvola (valvola blu scuro) è di 6 mm.
Mah! Che volete che vi dica . . . resterò per sempre un tifoso della semplicità . . . tutti questi progetti per quanto ingegnosi hanno davvero una componentistica complessa!
Resto dell’idea che tutto ciò che non c’è . . . non si può rompere 😆@Tekel wrote:
Mah! Che volete che vi dica . . . resterò per sempre un tifoso della semplicità . . . tutti questi progetti per quanto ingegnosi hanno davvero una componentistica complessa!
Resto dell’idea che tutto ciò che non c’è . . . non si può rompere 😆To me this seems to be even more simple than very simple Italian design guns like Mares, Cressi…. Piston is also more simple i much lighter… shock absorber also. You can pump the gun with the spear.
A me questa sembra essere ancora più semplice di quanto molto semplici pistole di design italiane come Mares, Cressi …. Pistone è anche più semplice i molto più leggero … assorbitore anche shock. àˆ possibile pompare la pistola con la asta.
…Very nice Tromic …I don’t understand how the piston is held in that position…
Molto bello….non capisco come sia trattenuto il pistone in quella posizione…@DENTEX70 wrote:
continuo con l’analisi del Manulù LG che mi è arrivato per problemi di tenuta e “partiva il tiro “.
Il fucile in questione sicuramente era stato aperto infatti era secco manco una goccia del vitale olio, perdite nisba quindi ……
Il problema al grilletto era ben più grave specialmente per l’icolumità del proprietario e di tutti quelli nell’aria di 5-6 metri 😀
la molla era uscita dalla sede piegandosi poi per non smontare hanno cercato di risolvere con la vite di rigistro praticamente un casino.
Il fucile è molto ben realizzato anche se col nuovo puntale ha perso la possibilità di sostutuzione rapida svitando parte della testata, questo per limitare ingombri e peso, ora l’or si estrae da fuori operazione in mare più tosto laboriosa. E un canna da 11 ma non per questo non si pùò far nulla, una limata quà un OR più stretto la, una lucidata quà . Adesso è solo da provareOttima e chiara analisi dei precedenti interventi “tecnici” , Come da antico proverbio:
C’ u scarpar non o’ sai fà , è inutile ca romp u ca@@ a e semenzell!!!!
(se non sai fare il ciabattino, è inutile rompere il ca@@@ ai chiodini!!!)
Ora sarà di certo tutto in ordine, a livello di quello che dovrebbe rendere un fucile così, e forse anche di più 🙄 🙄 🙄
Sergio, visto che ormai hai avuto modo di toccare con mano ci daresti qualche informazione/impressione su questo fucile? La canna nera????
@020Danilo wrote:
…Very nice Tromic …I don’t understand how the piston is held in that position…
Molto bello….non capisco come sia trattenuto il pistone in quella posizione…Thanks Danilo! Piston is held by vacuum and friction only.
Thanks Danilo! Piston is held by vacuum and friction only.….Usually vaccum pushes the shaft out of the barrel….
in genere il sottovuoto spinge l’asta fuori dal pistone….@020Danilo wrote:
….Usually vaccum pushes the shaft out of the barrel….
in genere il sottovuoto spinge l’asta fuori dal pistone….In this case vacuum is on opposite side of piston too.
In questo caso vuoto è sul lato opposto del pistone anche.@salv drg wrote:
@DENTEX70 wrote:
continuo con l’analisi del Manulù LG che mi è arrivato per problemi di tenuta e “partiva il tiro “.
Il fucile in questione sicuramente era stato aperto infatti era secco manco una goccia del vitale olio, perdite nisba quindi ……
Il problema al grilletto era ben più grave specialmente per l’icolumità del proprietario e di tutti quelli nell’aria di 5-6 metri 😀
la molla era uscita dalla sede piegandosi poi per non smontare hanno cercato di risolvere con la vite di rigistro praticamente un casino.
Il fucile è molto ben realizzato anche se col nuovo puntale ha perso la possibilità di sostutuzione rapida svitando parte della testata, questo per limitare ingombri e peso, ora l’or si estrae da fuori operazione in mare più tosto laboriosa. E un canna da 11 ma non per questo non si pùò far nulla, una limata quà un OR più stretto la, una lucidata quà . Adesso è solo da provareC’ u scarpar non o’ sai fà , è inutile ca romp u ca@@ a e semenzell!!!!
(se non sai fare il ciabattino, è inutile rompere il ca@@@ ai chiodini!!!)
Ora sarà di certo tutto in ordine, a livello di quello che dovrebbe rendere un fucile così, e forse anche di più 🙄 🙄 🙄
Sergio, visto che ormai hai avuto modo di toccare con mano ci daresti qualche informazione/impressione su questo fucile? La canna nera????
La canna secondo mè e il pezzo forte insieme all’ogiva, dentro è proprio lucida a specchio anodizazione molto buona come il materiale, non ho fatto le prove al mare ma il proprietario lamentava un pò di peso in punta dovuto sicuramente al diametro del serbatoio (35) e al peso dell’ogiva
@DENTEX70 wrote:
@salv drg wrote:
@DENTEX70 wrote:
continuo con l’analisi del Manulù LG che mi è arrivato per problemi di tenuta e “partiva il tiro “.
Il fucile in questione sicuramente era stato aperto infatti era secco manco una goccia del vitale olio, perdite nisba quindi ……
Il problema al grilletto era ben più grave specialmente per l’icolumità del proprietario e di tutti quelli nell’aria di 5-6 metri 😀
la molla era uscita dalla sede piegandosi poi per non smontare hanno cercato di risolvere con la vite di rigistro praticamente un casino.
Il fucile è molto ben realizzato anche se col nuovo puntale ha perso la possibilità di sostutuzione rapida svitando parte della testata, questo per limitare ingombri e peso, ora l’or si estrae da fuori operazione in mare più tosto laboriosa. E un canna da 11 ma non per questo non si pùò far nulla, una limata quà un OR più stretto la, una lucidata quà . Adesso è solo da provareC’ u scarpar non o’ sai fà , è inutile ca romp u ca@@ a e semenzell!!!!
(se non sai fare il ciabattino, è inutile rompere il ca@@@ ai chiodini!!!)
Ora sarà di certo tutto in ordine, a livello di quello che dovrebbe rendere un fucile così, e forse anche di più 🙄 🙄 🙄
Sergio, visto che ormai hai avuto modo di toccare con mano ci daresti qualche informazione/impressione su questo fucile? La canna nera????
La canna secondo mè e il pezzo forte insieme all’ogiva, dentro è proprio lucida a specchio anodizazione molto buona come il materiale, non ho fatto le prove al mare ma il proprietario lamentava un pò di peso in punta dovuto sicuramente al diametro del serbatoio (35) e al peso dell’ogiva
la parte in delrin dell’ogiva è galleggiante, piuttosto è la lunghezza e lo spessore dell’asta a pesare in punta
Paride il problema stà nel serbatoio che ha un volume ridotto, l’asta non è un accessorio quindi un costruttore deve tenerne conto, non è una critica al progetto, però avrei provato a risolverlo, tanto ti tocca a farlo da solo.
unico rammarico che non abbia realizzato il cannone da 13.
vedremo il risultato SlvimarPeriodaccio altro arrivo al pronto soccorso
<!–m →http://www.pescasubacquea.net/wp-content/uploads/phpbb/1574_434b45371a9191be41cead00704d8e44.jpg<!–m →
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.